Знойный протест в омских автобусах: где кондиционеры?

Омичи столкнулись с экстремальной жарой в салонах общественного транспорта: сплит-системы массово выходят из строя, а окна остаются единственным «кондиционером». В разгар лета комфорт пассажиров оказывается под угрозой, ведь только в 445 муниципальных и частных автобусах Омска должны были быть установлены кондиционеры, а реально исправно работает лишь половина из них. Водители признаются: ремонт обходится слишком дорого, найти фреон и детали сложно, а простой вентилятора оказывается главным спасением от духоты. Мы разобрали причины, цифры и перспективы — как вернуть прохладу в омские автобусы и троллейбусы?

Почему кондиционеры в омских автобусах не работают

• Заводская комплектация. Многие «Газели» и «Волгабусы» изначально выпускались без системы климат-контроля.
• Дефицит комплектующих. Из-за санкций и ограничений найти российский фреон трудно, а иностранные аналоги требуют дополнительной сертификации.
• Высокая стоимость ремонта. Переоборудование маршрутки обойдётся до 100 000 ₽, что при двухнедельной жаре выглядит нецелесообразно.

По данным федерального портала bus.gov.ru (https://bus.gov.ru), в России 60% средних автобусов уже оснащены сплит-системами, однако далеко не во всех регионах есть специалисты для их обслуживания.

Стоимость переоборудования и ремонт сплит-систем в маршрутках

Водитель Анатолий Войтенко отмечает: «Двигатель маршрутки не выдерживает нагрузки, установка сокращает ресурс машины». Поэтому предприниматели предпочитают обычные вентиляторы.

Где работают исправные сплит-системы

1. Новые китайские «Ютонг» и яркие «мандаринки» «НефАЗ» оборудованы мощными кондиционерами — до +17 °C в салоне.
2. Частные перевозчики регулярно проводят сервисное обслуживание, поэтому сплит-системы в их автобусах встречаются исправными.
3. В муниципальном «Пассажирском предприятии» сохранились около 10% машин с работоспособным климат-контролем.

Пассажиры отмечают: разница между старым ПАЗиком и новым «Ютонгом» ощутима сразу при входе.

Куда жаловаться на духоту в транспорте

1. Обратиться к перевозчику напрямую — контакты указаны в салоне автобуса.
2. Написать жалобу в Минтранс Омской области: ministerstvo@omsktrans.ru.
3. Подать обращение на портал bus.gov.ru с указанием гаражного номера и маршрута.

По нормам Минтранса Омской области, температура в салоне летом не должна превышать +25 °C при +20 °C на улице.

Итоги и перспективы

Массовая модернизация подвижного состава может занять до 3 лет: новые партии автобусов уже закупаются с мощными климат-системами. Ключевым остаётся вопрос сервисного обслуживания и наличия запчастей. Только комплексный подход — грамотное планирование закупок, обучение техников и чёткий контроль — вернёт прохладу в омский транспорт.

Источник: Федеральный портал bus.gov.ru (https://bus.gov.ru)

Читайте также:

Выживших нет: шокирующая катастрофа Ан-24 у Тынды

Как в Омске машины превратились в арт-объекты после покраски опор метромоста

Чебыкин потерял незаконную набережную Иртыша