В Омске на проспекте Мира разрабатывается инновационный проект жилого дома, ключевая особенность которого – отсутствие автомобилей во дворах. Восьмиэтажная многоэтажка будет расположена рядом с остановкой «Микрорайон Юбилейный», а парковочные места разместят по периметру здания. Такая концепция призвана создать безопасную и комфортную среду для семей с детьми, пожилых жителей и всех пешеходов, освободив площадь двора от машинного шума и выхлопных газов. Проект обсуждался на архитектурно-градостроительном совете администрации Омска и получил положительные отзывы за современный подход к развитию городской инфраструктуры.

Чем проект выделяется на фоне привычной застройки

Проект предусматривает:

• Придомовые дворы без автомобилей, свободные для прогулок и игр.
• Забор между парковкой и жилыми подъездами для безопасности.
• Широкие пешеходные дорожки и зоны отдыха с ландшафтным дизайном.
• Современные игровые и спортивные площадки.

Парковка по периметру здания: преимущества для жителей

1. Уменьшение уровня шума и загрязнения воздуха во дворе.
2. Повышение безопасности маленьких детей и старшего поколения.
3. Оптимальное использование земельного участка без строительства подземного паркинга.
4. Экономия средств и сокращение сроков реализации проекта.

Этапы согласования и перспективы строительства

По официальным данным Департамента архитектуры и градостроительства Омска (https://omsk.gov.ru), проект восьмиэтажного дома направлен на областной градостроительный совет. После получения окончательного одобрения планируется:

• Проведение общественных слушаний.
• Завершение экспертизы проекта.
• Начало строительных работ в IV квартале 2025 года.

Инициатива уже вызвала интерес у местных жителей и экспертов в области градостроительства. Аналогичные решения по ограничению автомобильного движения во дворах внедряются в европейских городах, что способствует улучшению качества городской жизни.

Итоги и дальнейшие шаги

Застройка на проспекте Мира демонстрирует новый вектор развития жилищных проектов в Омске: безопасная и экологичная среда, ориентированная на комфорт пешеходов. Реализация этого замысла может стать отправной точкой для масштабного развития кварталов без машин в городе. Важно следить за ходом согласований и участвовать в общественном обсуждении.

Источники:

• Департамент архитектуры и градостроительства администрации Омска (https://omsk.gov.ru)
• NGS55.RU (https://ngs55.ru/)