Горячий асфальт: как Омск — Русская Поляна преобразилась за 61–68 км

В Омской области успешно завершён капитальный ремонт участка автомобильной трассы Омск — Русская Поляна в границах Таврического района (61–68 км). Работы проводились в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни» и включали комплексное обновление дорожной инфраструктуры. Для жителей региона это долгожданное событие: новый асфальт повышает безопасность, сокращает время в пути и снижает износ транспортных средств. Согласно официальным данным, подрядчик ООО «СтройСервис» завершил работы на семь километров трассы, включающие фрезерование старого покрытия, укрепление основания методом холодного ресайклинга и укладку свежего асфальтобетона, а также обновление обочин и дорожной разметки.[1]

Обновление трассы и ключевые этапы

Ремонтные работы проводились поэтапно, что обеспечило минимальные неудобства для автомобилистов:

• Фрезерование старого асфальтобетонного покрытия на всей протяжённости участка.
• Укрепление основания из щебёночно-песчаной смеси с добавлением цемента методом холодного ресайклинга.
• Укладка нового асфальтобетона с соблюдением современных нормативов по уровню сцепления и износостойкости.
• Обновление обочин, установка новых дорожных знаков и нанесение долговечной разметки.

Технологии и качество работ

Основные технологические решения, применённые подрядчиком ООО «СтройСервис»:

1. Холодный ресайклинг с добавлением вяжущих компонентов для увеличения прочности основания.
2. Использование асфальтобетонных смесей класса BND 60/90 для повышения срока службы покрытия.
3. Применение современных дорожных катков с вибрационным уплотнением для равномерного уплотнения нового слоя.
4. Контроль качества на каждом этапе с помощью геодезических и лабораторных испытаний.

Влияние на безопасность и экономическое развитие

Обновлённый участок трассы снижает риск аварий благодаря равномерному покрытию и чёткой разметке. По данным регионального минтранса, ожидается сокращение времени в пути на 15%, что положительно скажется на логистике и грузоперевозках. Местные жители и коммерческие перевозчики отметили улучшение комфорта и снижение затрат на ремонт подвески автомобилей.

Благодаря реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Омская область укрепляет дорожную сеть и создаёт условия для устойчивого развития сельских территорий.

Для получения более подробной информации обратитесь к официальному сайту Федерального дорожного агентства Росавтодор.[1]

[1] https://rosavtodor.gov.ru

Вам так же будет интересно узнать: Итоговый выпуск новостей Омска и Омской области за 18 июня 2025